Les entrades de l'aparcament T3 de l'aeroport de Frankfurt estan equipades amb cortines d'aire Dam Twin, instal·lades com a part d'un projecte desenvolupat en col·laboració amb Rosenberg Ventilatoren. La solució ha estat dissenyada per minimitzar l'intercanvi d'aire exterior i interior i per garantir un funcionament fiable en un entorn d'alt trànsit amb funcionament continu.

L'aeroport de Frankfurt és un dels més importants d'Europa en nombre de passatgers i d'operacions. En instal·lacions d'aquest tipus, les entrades romanen obertes durant llargs períodes, la qual cosa provoca pèrdues de calor, l'entrada d'aire fred o calent, corrents d'aire i un augment del consum d'energia dels sistemes de climatització.

Per satisfer aquests requisits, es va escollir el sistema Dam Twin, una solució desenvolupada per garantir potència i estabilitat en portes sotmeses a condicions de corrent d'aire adverses.

Per què el sistema Dam Twin?

El sistema Dam Twin està dissenyat per a aplicacions industrials i comercials exigents. La seva tecnologia de doble ventilador genera una barrera d'aire més eficient, millorant la separació climàtica entre l'interior i l'exterior fins i tot en condicions molt adverses.

A les entrades de l'aparcament de l'Aeroport de Frankfurt, les cortines d'aire permeten:

• Reduir les pèrdues d'energia a les zones amb obertures freqüents.
• Minimitzar l'entrada d'aire exterior, pols i contaminants.
• Millorar el confort tèrmic a les zones de circulació.
• Optimitzar el rendiment dels sistemes de climatització de l'edifici.
• Mantenir unes condicions interiors més estables durant tot l'any.

Especificacions tècniques

Les cortines d'aire Dam Twin incorporen característiques específiques per a instal·lacions a gran escala i d'alta intensitat:

• Doble descàrrega d'aire per crear una barrera més potent i uniforme.
• Alta velocitat de flux d'aire per a portes industrials i entrades d'alta llum lliure.
• Ventiladors d'alt rendiment i baix nivell de soroll.
• Construcció robusta d'acer galvanitzat per a aplicacions exigents.
• Disseny modular adaptable a diferents dimensions d'entrada.
• Opció d'integració amb sistemes de control i automatització de la CCA (Central de Comandament i Automàtica).
• Configuracions personalitzables per adaptar-se al disseny arquitectònic.
• Operació optimitzada per a l'estalvi d'energia i l'eficiència operativa.

Aquesta configuració garanteix un rendiment estable fins i tot en instal·lacions de gran afluència amb obertures constants, com ara aeroports, centres logístics, aparcaments i edificis industrials; o en condicions complexes com ara passadissos subterranis o estacions de tren i de metro.

Eficiència energètica i sostenibilitat en la infraestructura aeroportuària

La instal·lació de cortines d'aire als aeroports s'ha convertit en una solució clau per reduir el consum d'energia i millorar la sostenibilitat de les infraestructures a gran escala. En el cas de la Terminal 3 de Frankfurt, el sistema DAM Twin ajuda a reduir la càrrega tèrmica dels equips de climatització i contribueix a optimitzar l'eficiència general de l'edifici.

A més de millorar la comoditat dels usuaris i del personal, la cortina d'aire redueix les corrents d'aire i facilita un millor control ambiental a les zones d'accés de l'aparcament.

Projecte desenvolupat en col·laboració amb Rosenberg Ventilatoren

La col·laboració entre les dues empreses permet oferir solucions avançades de ventilació i cortines d'aire per a grans projectes internacionals d'alta complexitat tècnica.

Amb aquesta instal·lació a l'aeroport de Frankfurt, Airtècnics reforça la seva presència en projectes internacionals de mobilitat, transport i infraestructures, proporcionant solucions eficients i robustes de cortines d'aire industrials adaptades a les necessitats de cada instal·lació.

Altres aeroports:

• Cortines d'aire Airtècnics en el luxós aeroport internacional de Doha a Qatar
• Les cortines d'aire de Airtècnics aterren a l'aeroport de JFK a Nova York
• Multiples cortines d'aire windbox a l'aeroport de Brasov a Romania
• Projecte de protecció climàtica de portes i estalvi energètic en la nova Terminal 1 de l'Aeroport de Barcelona